Организация и проведение высокоширотных арктических исследований, включая ее особую составляющую – дрейфующие станции “Северный полюс”, определяются Морской доктриной Российской Федерации на период до 2020 г. (27.07.2001 г. Пр–1387, раздел 2), указаниями Президента Российской Федерации (письмо от 25.04.2003 г. № Пр– 692 в связи с открытием станции «СП–32»), решениями Совета по проблемам Крайнего Севера и Арктики при Правительстве Российской Федерации (г. Якутск, протокол от 08.07.2003 г. №2, пункт V.3) и поддержаны Правительством Российской Федерации (поручение от 22.07.2003 г. № МК–П9–8703).
Основными задачами работ являются:
• выполнение программы стандартных метеорологических, актинометрических и аэрологических наблюдений;
• проведение комплексных работ по фоновому экологическому мониторингу компонент морской среды;
• исследование термодинамических процессов и эволюции морфометрических характеристик морского ледяного покрова;
• определение термохалинной и гидрохимической структуры водных масс в районе дрейфа станции, а также прямые измерения скорости течений на различных горизонтах;
• выполнение цикла гидрографических исследований, включая профилирование осадочного слоя в районе дрейфа станции.
• опытно-экспериментальное применение Беспилотного летательного аппарата (БЛА) в проведении специальных аэро-метеорологических исследований, в оценке мезомасштабной динамики и морфометрических характеристик ледяного покрова, а также в проведении ледовой рекогносцировки в период проведения авиационных транспортных операций.
На 5 октября обустроены и успешно функционируют рабочие помещения
метеорологов и радиста, выполняются работы по обустройству остальных
помещений и базы лагеря. Ведутся исследования по программе научных
наблюдений.
Завершив работы по снятию дрейфующей станции «Северный полюс-38» и
высадке станции «Северный полюс-39», 1 октября 2011 года, в 21.00 по
московскому времени, а/л «Россия» с составом высокоширотной морской
экспедиции «Арктика-2011» и личным составом СП-38 на борту, взял курс на
Мурманск.
Личный состав дрейфующей станции "Северный Полюс - 39"
1. Ипатов Александр Юрьевич - начальник станции,
2. Кузьмин Сергей Борисович - океанолог,
3. Зимичев Владимир Павлович - океанолог,
4. Гущин Сергей Вячеславович - метеоролог,
5. Разинков Иван Иванович - метеоролог,
6. Семенов Сергей Анатольевич - аэролог,
7. Ковалев Сергей Михайлович - специалист по льду,
8. Тузлуков Дмитрий Гаврилович - специалист по льду,
9. Байдюк Сергей Викторович - гидрохимик,
10. Волошко Дмитрий Павлович -гидрограф,
11. Воронцов Михаил Александрович - врач,
12. Спирин Алексей Сергеевич - специалист по телекоммуникациям,
13. Макаров Сергей Анатольевич - механик,
14. Мурашкин Сергей Григорьевич - механик,
15. Кондратьев Павел Герчикович - механик,
16. Куров Максим Александрович - повар.
17 сентября 2011 года, в 12-55 по московскому времени, атомный ледокол «Россия» ФГУП «Атомфлот» с экспедицией на борту вышел из порта г. Мурманск, направляясь в Центральный Арктический бассейн в район расположения дрейфующей научно- исследовательской станции «Северный полюс-38».
Основные задачи экспедиции «Арктика-2011»
– снятие дрейфующей станции «Северный полюс-38», развертывание следующей станции «Северный полюс-39»
- проведение комплексных попутных исследований в высокоширотной Арктике.
Экспедиция организована в соответствии с Распоряжением Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).
Руководитель экспедиции - начальник ВАЭ ААНИИ Росгидромета Соколов Владимир Тимофеевич.
Капитан ледокола – Спирин А.М.
На борту ледокола находятся специалисты морской экспедиции, сотрудники будущей станции «Северный полюс-39», а также авиаотряд, выполняющий полеты на вертолетах МИ-8 МТВ, авиапредприятия ЗАО «Газавиа»; всего в составе экспедиции 50 человек.
Следуя в район дрейфа станции «Северный полюс-38», экспедиции предстоит решить ответственную задачу по выбору льдины, пригодной для развертывания следующей дрейфующей научно-исследовательской станции – «Северный полюс-39». С этой целью будут использованы данные как спутниковых наблюдений, так и наблюдений с борта вертолета в перспективных районах. Для поиска льдины также будут использованы беспилотные летательные аппараты.
читать далее
2011 Сентябрь 30. Атомоход "Россия" с экспедицией "Арктика-2011" в настоящее время продолжает дрейф вместе с льдиной, на которой базировалась СП-38. На борт практически полностью погружено имущество этой экспедиции.
В течение недели было произведено несколько вылетов вертолета с целью поиска многолетних полей для высадки СП-39 в районе дрейфа станции. Об этом корр. ИТАР-ТАСС сообщил сегодня в Арктическом и Антарктическом НИИ Росгидромета руководитель высокоширотной арктической экспедиции Владимир Соколов.
читать далее
1 октября 2011 года, в координатах 84 град. с.ш. 150 град. з.д., завершила свою работу дрейфующая станция «Северный полюс–38»: в 06 часов 45 минут по московскому времени, начальник станции Висневский Алексей Алексеевич спустил флаг Российской Федерации, развевавшийся на станции с 15 октября 2010 года. За этот период станция прошла в Северном Ледовитом океане 2910 километров, выполнила большой объем научных наблюдений и исследований.
Ей на смену 1 октября с.г. открыта и начала работу в точке с координатами 84.1 град. с.ш. 149.9 град. з.д. дрейфующая научно-исследовательская станция «Северный полюс-39». В 06 часов 50 минут на станции торжественно поднят флаг Российской Федерации.
пресс-релиз
